Liebherr သည် ၎င်း၏ ဟိုက်ဒရိုဂျင် ရှေ့ပြေးပုံစံအင်ဂျင်များကို Bauma 2022 တွင် ပြသမည်ဖြစ်သည်။
Bauma 2022 တွင်၊ Liebherr အစိတ်အပိုင်းများ ထုတ်ကုန်အပိုင်းသည် မနက်ဖြန်၏ ဆောက်လုပ်ရေးလုပ်ငန်းခွင်များအတွက် ၎င်း၏ ဟိုက်ဒရိုဂျင်အင်ဂျင်၏ ရှေ့ပြေးပုံစံနှစ်မျိုးကို မိတ်ဆက်ပေးနေပါသည်။ရှေ့ပြေးပုံစံတစ်ခုစီတွင် မတူညီသော ဟိုက်ဒရိုဂျင်ထိုးဆေးနည်းပညာများ၊ တိုက်ရိုက်ထိုးဆေး (DI) နှင့် port fuel injection (PFI) ကို အသုံးပြုထားသည်။
အနာဂတ်တွင်၊ လောင်ကျွမ်းခြင်းအင်ဂျင်များကို fossil diesel တစ်ခုတည်းဖြင့် လည်ပတ်နိုင်တော့မည်မဟုတ်ပါ။2050 ခုနှစ်တွင် ရာသီဥတု ဘက်မလိုက်မှု ရရှိစေရန်အတွက် ရေရှည်တည်တံ့သော စွမ်းအင်အရင်းအမြစ်များမှ လောင်စာများကို အသုံးပြုရမည်ဖြစ်သည်။အစိမ်းရောင် ဟိုက်ဒရိုဂျင်သည် ၎င်းတို့အနက်မှ တစ်ခုဖြစ်ပြီး၊ ၎င်းသည် အတွင်းပိုင်းလောင်ကျွမ်းမှုအင်ဂျင် (ICE) အတွင်းတွင် လောင်ကျွမ်းနေချိန်တွင် CO2 ထုတ်လွှတ်မှုကို မဖြစ်စေဘဲ အလားအလာရှိသော ကာဗွန်ကင်းစင်သော လောင်စာဖြစ်သောကြောင့် ဖြစ်သည်။
Liebherr ၏ ICE များ ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်ရေးတွင် ကျွမ်းကျင်မှုသည် ဟိုက်ဒရိုဂျင်နည်းပညာများကို စျေးကွက်သို့ အမြန်မိတ်ဆက်ရာတွင် ပိုမိုလွယ်ကူချောမွေ့စေမည်ဖြစ်သည်။
ဟိုက်ဒရိုဂျင်အင်ဂျင်များ- အလားအလာရှိသော အနာဂတ်
Liebherr အစိတ်အပိုင်းများ ထုတ်ကုန်အပိုင်းသည် မကြာသေးမီက ၎င်း၏ ဟိုက်ဒရိုဂျင်အင်ဂျင်နှင့် စမ်းသပ်စက်ရုံများ ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်ရေးတွင် သိသာထင်ရှားသော ရင်းနှီးမြှုပ်နှံမှုတစ်ခု ပြုလုပ်ခဲ့သည်။ရှေ့ပြေးပုံစံအင်ဂျင်များကို 2020 ခုနှစ်ကတည်းက စမ်းသပ်ခဲ့ပြီးဖြစ်သည်။ ထိုအတောအတွင်း၊ ရှေ့ပြေးပုံစံများသည် စမ်းသပ်ခုံတန်းလျားများနှင့် ကွင်းပြင်များတွင် စွမ်းဆောင်ရည်နှင့် ဓာတ်ငွေ့ထုတ်လွှတ်မှုဆိုင်ရာ ရလဒ်များကို ပြသထားသည်။
ဆိပ်ကမ်းလောင်စာထိုးခြင်း (PFI) နှင့် တိုက်ရိုက်ဆေးထိုးခြင်း (DI) ကဲ့သို့သော မတူညီသော ဆေးထိုးခြင်းနှင့် လောင်ကျွမ်းခြင်းနည်းပညာများကို လုပ်ငန်းစဉ်တွင် အကဲဖြတ်ထားပါသည်။ဤအင်ဂျင်များတပ်ဆင်ထားသော ပထမဆုံး ရှေ့ပြေးပုံစံ ဆောက်လုပ်ရေးစက်များသည် 2021 ခုနှစ်ကတည်းက စတင်လည်ပတ်နေပြီဖြစ်သည်။
PFI နည်းပညာ- ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်မှု၏ အစမှတ်
ဟိုက်ဒရိုဂျင်အင်ဂျင်ကို တီထွင်ရာတွင် ကနဦးကြိုးပမ်းမှုများသည် PFI ကို ပထမဆုံးသင့်လျော်သောနည်းပညာအဖြစ် သတ်မှတ်ခဲ့သည်။100% ဟိုက်ဒရိုဂျင်လောင်စာ ICE ဖြင့်လည်ပတ်သည့် ပထမဆုံးစက်မှာ Liebherr R 9XX H2 crawler excavator ဖြစ်သည်။
၎င်းတွင် zero-emission 6-cylinder အင်ဂျင် H966 သည် ပါဝါနှင့် ဒိုင်းနမစ်ဆိုင်ရာ သတ်မှတ်ချက်များကို ဖြည့်ဆည်းပေးပါသည်။R 9XX H2 သည် H966 အင်ဂျင်နှင့်အတူ ၎င်း၏ port လောင်စာဆီထိုးထည့်မှုပုံစံ
booth 809 – 810 နှင့် 812 – 813 တွင် ပြသမည်ဖြစ်သည်။ အနီးကပ်တွင် H966 ကို InnoLab တွင် ပြသမည်ဖြစ်သည်။
DI- ထိရောက်သော ဟိုက်ဒရိုဂျင်အင်ဂျင်များဆီသို့ ခြေလှမ်းတစ်ခု
PFI နည်းပညာဖြင့် ရရှိခဲ့သော ရလဒ်များကြောင့် Liebherr သည် DI နယ်ပယ်တွင် ၎င်း၏ သုတေသနနှင့် ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်ရေး လုပ်ငန်းများကို ဆက်လက်လုပ်ဆောင်နေပါသည်။
ဆလင်ဒါ ၄ လုံးပါ အင်ဂျင် ရှေ့ပြေးပုံစံ H964 ကို A4 ခန်းမရှိ အစိတ်အပိုင်းများ ၏ ပြခန်း 326 တွင် ပြသထားသော နည်းပညာ တပ်ဆင်ထားပါသည်။ဤကိစ္စတွင်၊ ဟိုက်ဒရိုဂျင်ကို လောင်ကျွမ်းခန်းထဲသို့ တိုက်ရိုက်ထိုးသွင်းပြီး PFI ဖြေရှင်းချက်ဖြင့် လေဝင်ပေါက်ထဲသို့ လွင့်သွားပါသည်။
DI သည် လောင်ကျွမ်းမှုထိရောက်မှုနှင့် ပါဝါသိပ်သည်းဆအတွက် အလားအလာများကို ပေးစွမ်းပြီး ၎င်းသည် ဟိုက်ဒရိုဂျင်အင်ဂျင်များကို ဒီဇယ်အင်ဂျင်များထက် ဆွဲဆောင်မှုရှိသော အစားထိုးရွေးချယ်မှုဖြစ်စေသည်။
လာမည့်အရာကဘာလဲ။
အစိတ်အပိုင်းများသည် 2025 ခုနှစ်တွင် ဟိုက်ဒရိုဂျင်အင်ဂျင်များ ဆက်တိုက်ထုတ်လုပ်မှုကို စတင်နိုင်မည်ဟု မျှော်လင့်ပါသည်။ ထိုအချိန်တွင်၊ ကုမ္ပဏီသည် ပိုမိုလောင်ကျွမ်းခြင်းအား ပိုမိုကောင်းမွန်စေရန်နှင့် အမြင့်ဆုံးပါဝါသိပ်သည်းမှုသေချာစေရန်အတွက် လောင်စာဆီထိုးခြင်းဆိုင်ရာ သုတေသနလုပ်ငန်းများကို လုပ်ဆောင်လျက်ရှိသည်။
100% ဟိုက်ဒရိုဂျင်လောင်စာသုံးအင်ဂျင်များအပြင်၊ အစားထိုးလောင်စာဆီနယ်ပယ်တွင် သုတေသနလုပ်ငန်းအများအပြားကို လက်ရှိလုပ်ဆောင်နေဆဲဖြစ်သည်။ဥပမာတစ်ခုသည် HVO ထိုးခြင်းဖြင့် ဟိုက်ဒရိုဂျင်ကို မီးလောင်စေသော သို့မဟုတ် HVO တွင် အပြည့်အဝလည်ပတ်နိုင်သော လောင်စာနှစ်ထပ်အင်ဂျင်ဖြစ်သည်။ဤနည်းပညာသည် မတူညီသောပုံစံများဖြင့် ယာဉ်လည်ပတ်မှုတွင် လိုက်လျောညီထွေရှိစေမည်ဖြစ်သည်။
ပေါ်လွင်ချက်များ-
Liebherr အစိတ်အပိုင်းများ ထုတ်ကုန်အပိုင်းသည် ယခုနှစ် Bauma တွင် ဟိုက်ဒရိုဂျင်လောင်ကျွမ်းစေသော အင်ဂျင်များ၏ ပထမဆုံး ရှေ့ပြေးပုံစံများဖြစ်သည့် H964 နှင့် H966 ကို မိတ်ဆက်ခဲ့သည်။
H966 ရှေ့ပြေးပုံစံသည် Liebherr ၏ ပထမဆုံး ဟိုက်ဒရိုဂျင်မောင်းနှင်သည့် လျှို့ဝှက်ရေးကိရိယာကို စွမ်းအားပေးသည်။
ဖတ်ရန်ဟိုက်ဒရိုဂျင် စျေးကွက်ကို ပုံဖော်သည့် နောက်ဆုံးသတင်းဟိုက်ဒရိုဂျင်ဗဟို
Liebherr သည် ၎င်း၏ ဟိုက်ဒရိုဂျင် ရှေ့ပြေးပုံစံအင်ဂျင်များကို Bauma 2022 တွင် ပြသမည်ဖြစ်သည်။အောက်တိုဘာ ၁၀၊ ၂၀၂၂
တင်ချိန်- အောက်တိုဘာ ၁၉-၂၀၂၂